尘埃终有落定的时候，合并后的滴滴估值将达到350亿美金，而做到这一点，程维和他的团队只用了4年。 滴滴在行业内素来以骁勇善战著称，但程维说，滴滴这四年走过的路像是“桥段丰富的韩剧”，“非常多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了。 他们在过去4年里PK掉了30多家角逐对手，或许在和滴滴有关的心灵鸡汤里，你会了解滴滴有多玩命，但其它公司难道就不够拼吗？ 摇摇，百米，嘟嘟，打车小秘、大黄蜂。。。今天，我特意整理了滴滴的进阶史： “为大伙揭开为何不是“他们”，陪你到最后。。。 干掉摇摇招车 拿下北京场
1.死皮赖脸玩阴的 当年摇摇招车才是老大，早就拿到了红杉资本300多万美元的筹资，滴滴打车那会才只有80万，根本没钱做广告。 而当时摇摇招车正在烧钱请电台做广告，想邀请司机参加线下酒店沙龙活动进行商品推广，程维借助这个契机在摇摇招车的沙龙广告后做了一条滴滴广告，“立即发送短信到XXX，即可下载滴滴打车”。 由于司机分不了解摇摇还是滴滴，以为换个方法让下载，当天就有1000个司机下载了滴滴。这一次，滴滴只花了极少的广告成本，就拉来了第一批司机用户。 2.你死我活抢地盘 和 摇摇的第二仗是“机场之争”。他们租下了机场的一个地区，大家如何也进不去，他们出的钱比大家多多了。”程维说，所以滴滴选择与北京西站合作，并且依据西 客站车流情况，拟定1分钟内完成推广的步骤。迅速浅易的安装又给滴滴带来一大批用户。在前期市场抢夺上，滴滴打车确实赢了摇摇招车不仅一点。 3、拿生命在做地推 商 场如战场，拳脚相加也不罕见，圈里到今天仍然流传着一些传闻，在广州和北京西站的打车APP地推职员都是战士，他们用鲜血捍卫着自己的传单，也有很大一部分人受不 了如此的战场纷纷退出，所以当时职员流动性很大。血腥的地推同时意味着高投入，假如不是认准这种方法，相信非常多决策者不会坚持下来。 干掉百米，无所不需要其极
1.不管黑猫白猫逮到耗子就是好猫 在推广的初期，滴滴使用了很多很规的方法。 司机没智能设备，滴滴的地推会帮着司机刷机，在百米的专用设备上安装上滴滴打车；而同时安装了滴滴和摇摇（国内第一款打车软件）的手机，会弹出提醒，引导用户卸载摇摇； 在非常长一段时间内，滴滴都会向司机端推送假订单，制造订单繁盛的假象，司机虽然抢不到活，但会感觉是自己手慢。非常多同事对滴滴的做法都非常不屑，但这些确实是非常有效的方法。 在角逐对手眼里，滴滴的方法是流氓的，但成王败寇，商场如战场不讲对错只讲利弊。 2.打擦边球 为了杜绝黑车依靠打车软件混入出租车阵营，交通委需要打车软件认真核实司机身份，司机需持有身份证，服务监督卡原件才能办理生意。而滴滴仅需司机输入真实名字、出租车公司、服务监督卡号和车牌号码，就可以通过验证。 交 通委曾三令五申需要打车软件不可以使用加价功能，百米是百依百顺，加价功能也一直没列入开发日程，但滴滴却使用加价功能大大提高了乘客打车成功率，司机也 因此得到了便宜。在各大应用市场上百米出租车的软件介绍中甚至还明确写到：与大型出租公司合作，杜绝黑车、加价，正轨靠谱。 商品遇见不确定的政策或其它风险时，创业公司真的没必要去分析太多的风险原因，这大概会叫你错失领先的机会。不确定不明朗的市场和政策环境中总是孕育着大的市场机会，而一旦形势明朗，在阳光大道上已经挤满了各色的角逐者。 杀到上海跑马圈地，干掉大黄蜂
与摇摇、百米的角逐，滴滴可谓三招出手，招招获胜。但在2013年，滴滴面临的难点又接踵而至，需要走出北京，在全国范围迅速跑马圈地。 滴滴的第二站选择了上海。不过那时上海已经有了角逐对手大黄蜂。大黄蜂的团队实力也是很强的，他们是土豆和优酷合并将来，由土豆CFO率领的精锐部队出来做的项目，同时布局上海、广州、深圳场。 在2013年四月，滴滴派出一个小分队打上海场的时候，大黄蜂已经做到了1万个乘客、5000个司机的注册量。这对于后发者来讲困难程度是非常大的。但滴滴还是决定在上海打一场攻坚战。 1.魔术布策略 滴滴的策略很了解：要把核心城市要地牢牢抓在手里；核心城市一个不可以丢，但资源都是有限的，所有滴滴采取了一块魔术布的方案，即大黄蜂打什么地方我就什么地方强，它不打的地方我也不打。 为 了把大黄蜂剿灭，公司为上海场单独做了预算，比方说北京场放五十万美金，上海场可能加码到三百万美金。啥是策略?这就是策略，不平均用力，重点突 出，单个矛盾，单个解决。重新把力量集结到上海后，渐渐追平了大黄蜂，这个时候候滴滴、快的、大黄蜂三家公司占有率相差不大。 最后只用了2周左右的时间，滴滴在上海就开始反超大黄蜂了。 2.广告轰炸 此 前，由于资金不足，滴滴在与摇摇角逐的时候迫不得已放弃广告轰炸模式，但这一次，滴滴已经获得金沙江的A轮资金投入和腾讯的B轮资金投入了。在资本的推进下，滴 滴完全可以放开手脚大胆去干。所以滴滴毫不犹豫地采取了媒体轰炸形式，在上海几乎所有些媒体都打了广告，所有些新闻都上。当然效果最好的仍是群发短信。 据团队的负责人介绍“当时大家通过途径拿到上海10万多个iPhone帐号，推送类似于短信的信息。里面有一些小动画和图片，形式非常新奇，比普通的短信转发率高非常多。在2周内，大家给10万多个iPhone帐号发了十遍短信。” 回收快的，花钱死扛到底
在上海战胜大黄蜂之后，滴滴非常快又跟杭州快的展开了一场旷日持久的补贴大战。补贴大战全方位开打后。订单量飞速攀升，之后双方进入拉锯战，花钱速度愈加快，从早期一天几百万到几千万，再到3、四月高峰期时，一天能烧掉的1个亿。 快的补贴十块，滴滴补十一；滴滴补贴十一，快的补十二。后来，每单补贴随机，十块到二十块不等。如此他们就完全没办法跟进了。结果胜负还未分明，打汽车市场场却飞速膨胀，从原先几十万单一跃至几百万单。同时双方市场份额不但没降低，反而起到教育市场的用途。 这场战役打得相当精彩，刚开始是基于支付功能展开的，但到最后却演变成一场推广大战。 1.傍上腾讯的大腿 在 2014年补贴大战之前，微信支付是很弱势的，由于腾讯所善于的社交和游戏都不是非常强的买卖场景。而阿里的淘宝买卖场景非常强，支付是它的强项。滴滴是腾 讯资金投入商品里面唯一一个大众高频刚性的买卖场景，天天有几百万人使用。假如将微信支付在滴滴上使用，结果或许会是另一番天地。 滴 滴开通微信支付功能后，刚开始的预期并不高，假如能带来5%的订单增长率就很好了。为了鼓励乘客用微信支付，滴滴给每一个用户每单实惠5块钱。这些成本是 由滴滴来补贴的。没想到，成效出奇的好，仅一周之内，订单就涨了10倍，到第二周订单涨了50倍，订单平台瞬间从10万级别变成500万级别！那段时间就 连快的自己的职员都改用滴滴了。 这 可把快的急坏了，于是也开始补贴。在下面的两周内，滴滴和快的就像针尖对麦芒较上劲儿了。只须哪个先撤补贴，哪个就大概彻底从这个战场上消失。这场补贴大 战打完之后，除去快的和滴滴，其他30多家对手就都消失了。这场补贴大战打完之后，很大一部分人知晓了微信支付，并培养微信支付的习惯。 2.靠营销推广方案取胜 2014年五月，滴滴停止补贴后，开始考虑下一个方案。 程维最先想到打车发红包这个商品创意，这个创意非常了不起。滴滴红包是2014年最牛逼的商品，杀伤力最强，把补贴变成一个商品，用社交的方法放大传播。 发红包是一个非常不错的社交勉励方法，人都有炫耀和联络朋友的需要，有时你与其他人交际不了解找适合理由，但发红包是与其他人联络的最好道具。 滴 滴在发红包上非常有章法，快的根本没法抄袭：第一招是靠用户发红包，用户将红包分发到各自的朋友圈，能拉来新用户；第二招是通过企业冠名发红包。据悉，合 作规模最大的是蒙牛，发了几千万的红包，这也成为滴滴的生财之道；第三招是在电视台发红包。滴滴是国内较早使用摇一摇发红包的。2014年一月一日，滴滴 与江苏卫视合作新春节联欢晚会会，共吸引1700万用户参与，送出3亿红包。 看到这里，或许你会感觉滴滴无耻，或许你会感觉它一直在“耍流氓”，但商业的本质即是这样，大家永远只能记得胜利的一方，况且，滴滴果真命就那样好，不如其它公司拼吗？ 程维：“最艰难的时候，所有些资金投入人都不见我”
那 是两年前的感恩节，程维只身一人拎着箱子离开纽约。鹅毛大雪裹挟着程维和这座陌生的城市。彼时，滴滴的C轮筹资遭遇阻击异常艰难，纽约所有答应给 Offer的资金投入人都以各种理由放弃。程维失望地转战旧金山，那天纽约大堵车，他赶到机场时，连续晚了几个航班，最后夜间航班飞往旧金山，到了旧金山，所 有资金投入人都不见他。 “那就拎包回来，在国内继续找（钱）。”坐在中关村软件园的滴滴办公室，程维苦笑，“挺悲凉的，往事不堪回首。” 作为国内最年青的独角兽企业CEO，他左拥腾讯、右傍阿里，口袋里有近40亿美元现金，可目前满口都是危机感、敬畏心，盈利模式、市场角逐、新规政策等不确定性覆盖了他。 只不过被放弃、惶恐、极度不安的经历没把他变成一个脆弱的人，杀不死他的让他愈加强大，面对重大决策与潜在危险时，他愈加慎重和小心翼翼。 “我知晓省不了多少钱，但我期望团队能感受到大家对资金的态度。”
去 年九月底，程维和柳青在西雅图参加中美网络论坛。出发前告诉助理，“按国内经济酒店准则订房间”。入住当天，柳青拎包进来吓了一跳，但还是咬着牙住下 了，半小时后她打电话给程维，“这个有101年的酒店太古老、太吓人了，走廊就像恐怖片的场景一样。”如此的“省钱”，连程维自己都感觉“有点变态”了。 “我知晓省不了多少钱，跟补贴没法比，但我期望团队能感受到大家对资金的态度。”程维努力用“敬畏心”提醒团队，也提醒自己。这个1983年生的青年，还没筹备好怎么样驾驭手中的财富和地位，他选择从敬畏开始，不要把它糟蹋了。 “对于大部分公司而言，可以真正团结人的是收益和胜利，而不是梦想。”
七天七夜，是滴滴CTO张博最难忘也流传非常广的“励志故事”。 2014 年一月，滴滴发起补贴大战，背后是微信和支付宝的“支付决战”。两周时间里，订单量上涨50倍，眼看40台服务器撑不住了。张博向程维求助，程维连夜电话 马化腾，马在腾讯调集一支精锐技术部队，一夜间筹备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，张博和技术团队、腾讯部队奋战七天七夜，重写服务端构造。 “当时的状况是，大家的服务器挂了，用户就会涌向快的，快的就会挂，用户再涌回来，大家就会挂。考验的就是哪个的服务器先稳定下来，用户就会沉淀。” 张博说：“周二走出大厦，浑身都发臭了。一位方案工程师直接进了妻子产房，另一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来。”张博这辈子都忘不掉，团队有人出现了幻觉，大喊一声“地震了”，所有成员轰轰轰跑下楼，发现别的人都没感觉。 “合并梦想”，这是程维最牛逼的地方！ 来滴滴前，李锦飞（滴滴巴士事业部总经理）的创业项目（车载智能硬件）已经估值1亿美金，但“滴滴还在中关村e世界。一层到三层都是卖场，最上面是仓库。楼道黑不溜秋，没窗户，通风很差，一进来非常闷非常压抑。” 事实上，程维的Offer并没让人难以抗拒的特别待遇，薪水在网络圈也不算诱惑，“基层职员期权不高”，但有一种独特的工作环境：在折磨人的重压和恐惧下，所有人都比职业生涯中任何时候更玩命工作。 创业者都是有梦想的，程维一直讲合并梦想。”第二次见，滴滴已经搬到得实大厦，在程维办公室，两人画了滴滴的策略版图，程维说，“巴士生意还没负责人，你来做吧。”不到一个月，李锦飞解散公司加入滴滴。 对于大部分公司而言，可以真正团结人的是收益和胜利，而不是梦想。滴滴不大一样。既会画饼，又会打鸡血，是程维最大的自信。 其实创业的道路上有爬不完的坑，犯不完的错，重要是，你能否准时发现自己的不足，并且从来不放弃努力。 现在，在程维的推荐中，你能听他不停地提起一句话，最后想把这句话，送给大伙： “努力到无能为力，上天就会给你开一扇窗…”
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